12月19日，隨著“中海釜山”輪完成了2500標準箱最后一箱裝卸作業，寧波舟山港年貨物吞吐量突破9億噸，成為全球首個9億噸大港。這是我省海洋港口一體化發展的最新成果。
今年2月18日，省政府召開新聞發布會表示，浙江省海洋港口發展委員會正式獲批，“省海港集團正式組建并基本完成資產注入，寧波舟山港基本實現實質性一體化。”
正是得益于寧波舟山港一體化，浙江各港口擺脫了原先“各自為政”的孤立狀態。
今年上半年，在全球貨物吞吐量五大港口中，個別港口的貨物吞吐量出現了超過4%的降幅，唯有寧波舟山港實現了2%以上增幅。這其中，寧波舟山港實質性一體化起到很重要的作用。
浙江省海港集團董事長、黨委書記毛劍宏介紹，截至目前，浙江省海港集團已根據省委省政府統籌規劃全省港口、岸線等海洋資源的戰略意圖，完成了全省沿海港口和義烏陸港的“一體化”整合，浙江港口迎來了“一體兩翼多聯”布局下，以寧波舟山港為杻紐，嘉興港、溫州港、臺州港和義烏陸港、內河港口聯動發展的新格局。
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